中東の緊張が高まる中、世界のエネルギー備蓄が減少
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アブダビ国営石油会社(Adnoc)のCEO、スルタン・アル・ジャバーによると、米国とイスラエルのイランとの紛争がホルムズ海峡を通る輸送を妨げた結果、世界のエネルギー備蓄は大幅に減少し、約10億バレルの石油が消費された。ディーゼル在庫は35年ぶりの低水準に達し、歴史的な価格上昇とインフレ懸念を引き起こしている。
世界の石油供給の課題
米国、イスラエル、イランの間で続く紛争は、世界のエネルギー備蓄を大幅に減少させ、ほぼ10億バレルの石油が在庫から引き出されました。アブダビ国営石油会社(Adnoc)のCEO、スルタン・アル・ジャバーは、11月2日にアラブ首長国連邦で開催されたAdipec会議でこのように述べました。
ディーゼルとLNGの不足
アル・ジャバーは、いくつかの地域でディーゼル在庫が35年ぶりの低水準に達していることを指摘しました。また、一部の地域では液化天然ガス(LNG)が約6000億立方フィート不足しています。これらの供給問題により、ディーゼル価格は歴史的な高値に急騰し、政府や消費者にとってインフレや生活費の懸念が高まっています。
戦略的インフラの必要性
これらの課題を軽減するために、アル・ジャバーは戦略的な貯蔵能力を強化し、精製製品の在庫を増やす必要性を強調しました。彼は「インフラは必要になる前に構築されるべきであり、高度な物流によって支えられるべきです」と述べました。
輸送コストの上昇
アル・ジャバーによると、輸送と物流は現在、1バレルの石油コストの30%を占めており、紛争前の5%から増加しています。一方、国際的な石油指標であるブレント原油は、現在1バレルあたり約110ドルで取引されており、紛争が始まる前の2月からほぼ50%の増加を示しています。
国際的な対応
これらの供給圧力に対応して、国際エネルギー機関(IEA)は、価格を安定させるために市場に2000万バレル以上のディーゼルを放出することに合意しました。これは、3月に放出された緊急備蓄を補完するものです。サウジアラムコのCEO、アミン・ナッサーも、商業在庫には60億バレル未満しか残っておらず、そのほとんどは実質的に使用できないと報告しています。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスではありません。
